Факт 212 из 224
Однако не одними самолетами славится его имя. В 20-е годы 19 века Туполев занимался вопросами конструирования аэросаней, представлявших из себя сани, сзади которых был установлен двигатель с воздушным винтом. Руление осуществлялось поворотом передней лыжи. Эти машины нашли широкое применение в народном хозяйстве России в зимний период и в условиях севера. В те же 20-е годы конструкторское бюро Туполева проводит исследования и разработку глиссеров - лодок с задним воздушным винтом - и торпедных катеров. С середины 20-х и в 30-х годах Туполев занимался вопросами дирижаблестроения. Перейти к |